Ανάπτυξη κραμάτων χαμηλού σημείου τήξης

Οι ξένες χώρες αποδίδουν μεγάλη σημασία στην έρευνα και τη χρήση κραμάτων μούχλας χαμηλού σημείου τήξης. Πολλές μεγάλες εταιρείες αεροσκαφών και αυτοκινήτων έχουν ειδικούς που ασχολούνται με αυτό το επιστημονικό ερευνητικό έργο. Από τη δεκαετία του 1970, η προώθηση και η χρήση καλουπιών αλουμινίου χαμηλού σημείου τήξης στην Κίνα έχει επιτύχει ταχεία ανάπτυξη. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, για τη σφράγιση εξαρτημάτων όπως αυτοκίνητα, καλύμματα τρακτέρ και δέρματα αεροσκαφών, τα οποία αλλάζουν γρήγορα και έχουν πολύπλοκα σχήματα, η χρήση καλουπιών κραμάτων χαμηλής τήξης μπορεί να μειώσει τον κύκλο κατασκευής κατά 80% και να εξοικονομήσει 70% έως 80% χάλυβα.

Στην κατασκευή καλουπιών, τα χαρακτηριστικά της διαστολής όγκου των χαμηλών κραμάτων σημείου τήξης μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για να στερεωθούν τα μέρη και να μειωθεί η δυσκολία συναρμολόγησης κυρτά και κοίλα καλούπια. Το χάσμα είναι ομοιόμορφο, δεν δημιουργείται εσωτερική πίεση και η ποιότητα της συναρμολόγησης μούχλας μπορεί να εξασφαλιστεί, ειδικά Για μεγάλους και σύνθετους θανάτους, η επίδρασή του είναι πιο σημαντική. Το συναρμολογημένο καλούπι είναι εύκολο να αποσυναρμολογηθεί και να επισκευαστεί, και το σταθερό μέρος χρειάζεται μόνο τραχιά κατεργασία, η οποία σώζει πολλές ανθρωποώρες κατασκευής και το κράμα μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί, γεγονός που μειώνει το κόστος συντήρησης.